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还是熟悉的路线和熟悉的测试流程,每次不一样的就是我们的测试车辆,在上次测试完福特福克斯1.0T车型后,我们对福特EcoBoost发动机的省油特性有了更加清楚的了解,这次福特福睿斯能不能同样取得一个好成绩呢?拭目以待吧!

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本次我们测试的主要路线选择了上海的内环、中环以及外环,这几条线路均是上海的重要道路,具有很强的代表性。

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早上9点,我们来到加油站,将油箱加满油至跳枪再将加油金额凑整。全新迈锐宝XL
535T这台车的发动机也不挑油,加注标号92的汽油便可,单价为6.95元/升,23.03升汽油金额为160元。

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2015款福特福睿斯1.5L自动时尚型

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本次X
ring油耗测试地点我们选在了“魔都”上海,我们的主要测试路线选择了上海的内环、中环以及外环。这几条线路均是上海的重要道路,并且由于牌照的缘故,我们在早晚高峰期间还需要在地面进行测试(早高峰时间为:7:00-10:00,晚高峰时间为:15:00-20:00),因此也为这次的测试再增加了一份难度。我们选择这几条线路的原因也很简单:模拟上海的日常驾驶装,并且测试时间从上午的9点开始,一直到晚上的21点结束,总时间为12小时,测试结束后可以最真实的反应雪佛兰全新迈锐宝XL
535T这台车在上海地区的真实油耗。

各位卡友大家好,第一期迷你X
Ring结束后得到了大家很多的好评与认可,对于福特福克斯的油耗水平大家都有了一定的了解,趁热打铁,我们再次借到了另外一台福特旗下的紧凑级轿车——福特福睿斯,同时又邀请了一位超级卡友第二期迷你X
Ring又来了。

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与之前相同,我们选择了北京四环主路行驶,从中午12点一直到凌晨12点,中途会有两位位爱卡驾驶员和一位超级卡友轮换驾驶,为了保证油耗的真实可靠,吃饭和休息基本都在车内进行。出发前加满油,一直行驶到凌晨12点,再次加满油,算出12小时的油耗数据,在这12小时的连续行驶中我们会经历晚高峰的拥堵和夜间相对通常的路况,这样可以最真实的反应车辆在日常使用中的真实油耗。相比于24小时的X
Ring,迷你X
Ring要轻松很多,而且超级卡友的加入也间接的福利了我们,全程空调行驶绝对是迷你X
Ring带给编辑的最大福利。

本次的测试车辆,全新迈锐宝XL 535T
锐联版,售价17.49万元,搭载一台1.3T智能直喷涡轮增压发动机,最大功率121kW/5600rpm,最大扭矩240Nm/1500-4000rpm,工信部油耗为:市郊工况5.1L/100km、市区工况7.3L/100km、综合工况5.9L/100km。

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在正式开始油耗测试之前,我们先要对车辆进行若干项目的检查,这几个项目均与行车油耗有关。好在全新迈锐宝XL
535T
锐联版原厂就配备了丰富的车况自检功能,其所配备的8英寸全彩数字自定义仪表能显示空气滤清器寿命、机油寿命、实时胎压监测、实时电瓶电压监测等丰富的行车电脑信息,能很好的让我们了解车辆的状况。而这台车我们拿到手时基本就是一辆全新的车,在经过一些基本的车况检查后,就即将出发进行油耗测试。

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另外,我们还邀请了两位爱卡的网友,朱先生和汪先生一起参与到本次的油耗测试。通过不同人的不同驾驶风格来驾驶这台全新迈锐宝XL
535T也能进一步保证本次的油耗测试能够更真实以及更贴近日常用车的情况。

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加满油后,油箱里的油差不多是55L,行车电脑显示续航里程还有605km,我们将油耗、小计里程和平均时速清零,正式开始进行油耗测试。

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同时这款1.3T发动机是基于“单缸最优”的设计理念开发,遵循了单缸排量最优、单缸设计最优、单杠效率最优以及单杠匹配最优,在高效动力、燃油经济性和NVH静音性之间达到了良好的平衡。

美系车给人的感受就是“够肌肉、够暴力”,但随着汽车技术的进步,排放法规的严苛,节约能源的意识,这一切都在引导着汽车朝向高燃油经济性、低排放量方面发展,美系车也不例外。在满足高燃油经济性和低排放量的前提下,还要兼顾车辆的动力性能和驾驶乐趣,因此越来越多的新技术导入了发动机中,例如参加我们本次12小时X
Ring测试的主角——雪佛兰全新迈锐宝XL 535T
锐联版,其搭载了一台1.3T智能直喷涡轮增压发动机,拥有ATM智能热管理系统、智能电控碳罐泵、35MPa高压燃油直喷科技等先进的动力“黑科技”,那么面对本次X
Ring油耗测试,它的实际表现到底会如何呢?

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