第四,我国滤清器生产设备、试验设备、过滤材料、试验材料、胶粘剂等相关工业相对落后,尤其是过滤材料在很大程度上依赖进口。国内虽有几家品质尚可的滤材生产企业,但产能偏小,品种不全,制约滤清器行业发展。

现代化管理+自主知识产权

葛德义指出,改革开放以来,国家对滤清器行业共性技术研究的投入越来越少,现在已几乎没有了,而大多数企业又受规模、效益、人才和研发能力的限制,研发和创新水平偏低,资金投入不足。因此,滤清器行业基础理论研究薄弱,过滤材料等无人研究,直接导致滤清器自主技术欠缺。

在刚刚结束的“毅峰杯·2012年度汽车配件行业滤清器、刹车片十佳评选活动”中,凤凰滤清器获得了“2012年度汽配行业十佳滤清器知名品牌”这一奖项。其常务副总经理王小娟女士表示,在中国,品牌意识逐渐增强,给滤清器行业注入新的活力,广大消费者在良莠不齐的汽配市场犹如拥有了一盏海上航灯。

第三,目前国内滤清器行业专业技术人员、管理人员和高水平技术工人十分短缺,难以满足行业高速发展对人才的需求,严重制约了滤清器行业技术进步和产品品质提高。

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第一,大多数滤清器企业规模较小,生产集中度低,低水平重复建设现象严重,低端产品产能过剩。“十五”期间,无论是原有滤清器企业生产规模扩大,还是新建立的滤清器生产企业,工艺装备和产品技术水平大多没有提高,低端产品产能明显过剩。

未来凤凰滤清器将成为集纳米新材料研发及生产、高端滤材研发及生产、滤清器研发及生产的高新技术企业。为蚌埠市打造中国最大的滤清器产业集群地贡献一份力量。

葛德义认为,目前滤清器行业存在的问题主要有四个方面。

外销渠道多元性客户多样性

中国汽车工业协会车用滤清器委员会秘书长葛德义认为,国内滤清器行业存在的问题依然明显。当前汽车行业的整合已成大势所趋,滤清器行业同样需要整合。

加大自主研究

第二,国内滤清器企业研发能力和创新能力比较薄弱。国外一些著名滤清器生产企业都有自己的研发中心,具备很强的自主开发能力,并且能够与主机厂同步开发,甚至能先期开发。此外,他们还具备模块化生产与系统供货的能力。国内滤清器企业的产品研发能力薄弱,缺少原创技术。虽然国内主机配套多已实现本土化,但自主开发的全新产品很少。大部分滤清器企业难以介入主机企业前期开发,不能适应系统化、模块化供货要求。

凤凰滤清器一直以来以快速的开发、高端的品质、优异的服务享誉业内。在环保空气滤芯、环保机柴油滤芯、空调滤芯及各种工业用过滤滤芯生产和研发方面处于行业领先地位,已拥有专利二十余项。在自主研发和自主创新方面,公司投入大量的人力物力,大部分的专用设备是由公司自主研发生产并已申请或取得国家专利。凤凰滤清器紧盯滤清器行业的最新产品和最新技术,在新材料、新工艺、新产品的使用和研发上始终处于行业领先,特别是对特种过滤材料的研发。公司在怀远开发区拥有自己的滤材生产基地和模具加工基地。

为解决这些问题,尤其是为改变企业分散、资源配置不合理等现象,葛德义建议,“十一五”期间,滤清器行业应以市场需求为导向,在政府引导下,通过联合、重组,培育“龙头企业”,加快大企业和产业集群的发展,形成以大企业集团和产业集群为主导,大、中、小企业协调、互补的产业格局,实现产业结构的优化和升级。

近年来,我国汽车产业快速发展,拉动了汽车零部件市场需求,滤清器行业就是一个例子。有预测表明,我国车用滤清器市场需求总量将由2006年的3.9亿套,增加到2010年的5.7亿套,2020年将达到11.6亿套。

提高滤清器研发能力,生产企业更应该发挥大作用。葛德义建议,滤清器行业的骨干企业应采取多种措施快速形成产品研发和技术创新能力;充分利用国内外各种技术、人才资源,积累产品研发经验,培养人才,改变随主机开发新产品的模式;循序渐进地形成高技术含量、高附加值产品的研发能力,特别是形成环保型产品及系统模块的研发能力。

中国汽车工业协会车用滤清器委员会秘书长葛德义说,国内现有滤清器企业1000多家,但多数属小型企业,其中有不少家庭作坊式的小厂,行业主要企业有30多家。

葛德义希望国家给予一定政策扶持,加强支撑滤清器发展的共用技术研究,强化科研院所在研发方面为行业提供咨询服务的功能。同时,组织行业内有一定研发能力的企业,共同对一些关键技术进行研究,通过联合开发和对引进技术的消化吸收,逐步掌握滤清器的多项核心技术,提升整个行业的研发和创新能力。

滤清器市场竞争激烈,行业内没有形成垄断或近乎垄断的超大型企业。总体而言,自主品牌滤清器所占的市场份额仍有优势,其中,凤凰滤清器等自主品牌企业所占市场份额较大,十分抢眼。

目前,国内汽车滤清器行业发展很快,生产企业的数量和规模在逐渐扩大,滤清器技术水平不断提高。去年,满足国3、国4排放标准的滤清器已经由蚌埠金威等企业研发成功,并实现批量生产。

据凤凰滤清器的相关人员透露,公司目前近90%的产品销往国际市场。通过近10年凤凰人不断努力开拓,产品已成功销往美国、加拿大、欧洲、澳大利亚、以色列、日本、韩国、俄罗斯、台湾、香港等国家和地区,客户包括大、中、小型零部件经销商和代理商以及为几家世界着名品牌滤清器贴牌加工。公司外销渠道的多元性和客户的多样性决定了公司的经营风险相对较低。下一步公司将顺应国内汽车市场爆发式增长的大好形势,大力开拓国内市场,利用公司在国际市场的知名度,力争在国内市场有所建树。

随着欧Ⅲ、欧Ⅳ汽车排放标准的逐渐推行及市场对汽车各项性能要求的不断提高,滤清器使用的过滤材料性能也在不断地进行改善,传统过滤材料已无法满足现有过滤技术的要求。目前国际上开展了通过对过滤材料进行各种改性以提高过滤性能和增加功能的研究和实验性生产,其性能和功能指标已可以满足或超过现有标准要求。凤凰滤清器顺应国际滤清器市场的发展导向,成立蚌埠凤凰纳米新材料有限公司,引进国内从事纳米新材料研究的高端人才,率先进行过滤材料改性的研究和产业化生产,并将前期储备的纳米新材料研究成果推广到电子、建材、家具、服装、鞋材、家装等领域。2010年12月蚌埠凤凰纳米新材料有限公司已开工新建,2011年底一期厂房投入使用。蚌埠凤凰滤清器纳米材料研发及产业化项目,顺应并符合国家重点鼓励发展的产业与技术投资导向。该项技术的研制对我国滤清器行业长远发展意义深远,也体现了蚌埠滤清器产业的竞争力。

凤凰滤清器获得2012年度汽配行业十佳滤清器知名品牌

随着公司二期项目的建成投产以及TS16949质量管理体系、ERP信息化管理系统的全面推行,蚌埠凤凰滤清器有限责任公司将成为拥有众多自主知识产权的现代化管理工厂。

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